Kādi ir materiāli, ko parasti izmanto motora magnētos

Visaptveroša motoru magnētu analīze: Pastāvīgā magnēta materiāli, ko parasti izmanto motoros, ietver saķepinātus magnētus un savienotus magnētus. Galvenie veidi ir AlNiCo, ferīts, samarium kobalts, NdFeB utt. Tad apskatīsim parasti izmantotos motora magnētus. Kādi ir materiāli?

Motora magnētos AlNiCo pastāvīgā magnēta materiāls ir agrākais un visplašāk izmantotais pastāvīgā magnēta materiāls, un tā sagatavošanas tehnoloģija un process ir salīdzinoši nobriedis. Tagad Japānā, Amerikas Savienotajās Valstīs, Eiropā, Krievijā un Ķīnā ir rūpnīcas.

Pastāvīgā magnēta ferīta materiāls: 1950. gados ferīts sāka uzplaukt. Īpaši 70. gados masveidā tika ražots stroncija ferīts ar labu veiktspēju piespiedu un magnētiskās enerģijas jomā, un pastāvīgā magnēta ferīta izmantošana strauji paplašinājās. Kā nemetālisks magnētiskais materiāls ferīts ir populārs, jo tas ir viegli oksidēts, zema Curie temperatūra un augstas metāla pastāvīgā magnēta materiālu izmaksas.

Samarium kobalta materiāls: Tas ir pastāvīgā magnēta materiāls ar lieliskām magnētiskajām īpašībām, kas parādījās 1960. gadu vidū, un tā veiktspēja ir ļoti stabila. Samarium kobalts ir īpaši piemērots motoru ražošanai magnētisko īpašību ziņā, bet augstās cenas dēļ to galvenokārt izmanto militāro motoru, piemēram, aviācijas, aviācijas, ieroču un augsto tehnoloģiju motoru, pētniecībā un attīstībā, kur augsta veiktspēja un cena nav galvenais faktors.

NdFeB materiāls (NdFeB magnētiskais materiāls ir neodīma, dzelzs oksīda uc sakausējums, kas pazīstams arī kā magnētiskais tērauds. Tam ir ārkārtīgi augsts magnētiskās enerģijas produkts un piespiedu spēks, un augsta enerģijas blīvuma priekšrocības padara NdFeB pastāvīgā magnēta materiālus tajā ir plaši izmantots mūsdienu rūpniecībā un elektroniskajās tehnoloģijās, ļaujot miniaturizēt, atvieglot un plānas iekārtas, piemēram, instrumentus, elektroakustiskos motorus un magnētisko atdalīšanas magnetizāciju. Tā kā tas satur daudz neodīma un dzelzs, to ir viegli rūsēt. Ķīmiskā pasivācija šobrīd ir viens no labākiem risinājumiem.

Feromagnētiskie materiāli, ko parasti izmanto motormagnētiskajos magnētos, parasti ir sadalīti neferomagnētiskos materiālos un feromagnētiskajos materiālos atbilstoši to magnētiskajai caurlaidībai. Sakarā ar ne-feromagnētisko materiālu zemo caurlaidību, tam ir gaisa, vara, alumīnija, izolācijas materiālu u.c. nepārlaidība, savukārt feromagnētisko materiālu caurlaidība ir augsta, parādot labu dzelzs, niķeļa, kobalta, to sakausējumu u.c. magnētiskās caurlaidības veiktspēju. Tas ir radīt spēcīgu magnētisko lauku motorā, izmantojot noteiktu ierosmes magnetomotive spēku. Magnētiskā ķēde galvenokārt ir izgatavota no feromagnētiskā materiāla ar augstu caurlaidību.

Motora magnēta materiāla magnetizācija nozīmē, ka magnētiskā lauka iedarbībā, ko piemēro feromagnētiskajam materiālam, materiāla magnētiskais lauks ir ievērojami uzlabots, parādot spēcīgu magnētisko lauku, kas ir magnetizēts ar feromagnētisko materiālu. Feromagnētiskos ķermeņus var magnetizēt, jo iekšpusē ir daudz mazu magnētu līdzīgu magnētisko domēnu. Magnētiskos domēnus pārstāv mazi magnētiskie magnēti, materiālu neietekmē ārējais magnētiskais lauks, magnētiskie domēni tiek haotiski izvadīti, un to magnētiskie efekti atceļ viens otru, un ārpuse neuzrāda magnētismu. Pēc tam, kad magnētiskais domēns ir pakļauts ārējā magnētiskā lauka darbībai, tas izturēs rotācijas berzes pretestību, un magnētiskā ass griezīsies vienā balsī, tādējādi veidojot papildu magnētisko lauku, kas ir pārklāts ar ārējo magnētisko lauku, un iegūtais magnētiskais lauks ir ievērojami uzlabots. Ir pierādīts, ka, tā kā ne-feromagnētisko materiālu iekšējai struktūrai nav magnētiskā domēna un magnetizācijas parādības, zem tā paša magnētiskā lauka magnētiskais lauks, ko izraisa feromagnētiskie materiāli, ir spēcīgāks nekā ne-feromagnētiskiem materiāliem, un feromagnētisko materiālu caurlaidība ir augstāka nekā feromagnētiskiem materiāliem. Magnētiskie materiāli ir daudz lielāki.

Iepriekš minētie ir materiāli, ko parasti izmanto motora magnētos. Ja vēlaties uzzināt vairāk, lūdzu, nekautrējieties sazināties ar mums!