Ferīta daudzpolu magnētiskā gredzena un magnētisko flīžu kombinācijas magnētiskā gredzena salīdzinājums

Ferīta daudzpolu magnētiskais gredzens un ferīta magnētiskā flīze ir divas formas, ko parasti izmanto motoros. Daudzpolu magnētiskais gredzens ir gredzenveida magnēta vairāku NS virsma, savukārt magnētiskā flīze attēlo vienu polu, 8 magnētiskās flīzes Tas ir 8 polu. Šodien mēs runāsim par ferīta daudzpolu magnētisko gredzenu un magnētisko flīžu priekšrocībām un izvēlēm.

Daudzpolu magnētiskais gredzens un magnētiskās flīzes var sastāvēt no gredzena, ko var veikt ar ārējo apli vai iekšējo apli. To var izmantot kā rotoru vai statoru. Tiek salīdzināta abu struktūra. Vairāku poli magnētisko gredzenu priekšrocības ir augsta mehāniskā precizitāte un laba koncentriskums. Daudzpolu magnētisko gredzenu var viegli apstrādāt ar serdeņu dzirnavām. Ārējā apļa precizitāti var garantēt 0,05 mm robežās. Tas ir ļoti svarīgi motora efektivitātei un stabilitātei. Montāža, tāpēc izmērs un precizitāte ir daudz zemāka, un pielaide bieži palielinās vairāk nekā divas reizes.

Turklāt daudzpolārā gredzena rotora gredzeniem nav jāizmanto magnētisks materiāls, un var izmantot plastmasu, jo magnētiskā gredzena sienā ir izveidota slēgtā magnētiskā ķēde. Magnētisko flīžu kombinācijas rotors jāvada ar silīcija tērauda loksnes tipu, pretējā gadījumā magnētiskā noplūde būs nopietna, un magnētiskās plūsmas zudums būs acīmredzams, kā rezultātā samazināsies rotora virsmas plūsmas blīvums.

Saskaņā ar eksperimentiem un analīzi: ferīta daudzpolu magnēta rotācijas un magnētisko flīžu kombinācijas rotora kombinācijai ir savas īpašības, un katrai no tām ir sava atbilstošā pielietojuma joma, taču ir reģioni, kuros abi ir konkurētspējīgi krustojumā. Mazām rotora magnētu specifikācijām, piemēram, mazākiem par 40 mm, īpaši gadījumiem, kuros ir vairāk magnētisko poli. Saprātīgs risinājums ir izmantot daudzpolāru magnētisko gredzenu. Šobrīd faktiskā situācija gan mājās, gan ārvalstīs ir vienāda. Lielām jaudas prasībām nepieciešamais rotora izmērs ir liels, piemēram, vairāk nekā 100 mm, un magnētisko flīžu šuvums ir saprātīgāks, jo šim liela mēroga daudzpolu magnētiskajam gredzenam ir vairāk īpašu prasību attiecībā uz aprīkojumu, ražošanas izmaksas ir ievērojami palielinājās, veiktspējas priekšrocības ir pārākas par veiktspējas priekšrocībām, veiktspējas priekšrocības pazūd.

Iepriekš minētā diapazona krustpunktā vajadzīgā rotora gredzena izmērs ir aptuveni no 50 līdz 80 mm. No reālistisku apstākļu un attīstības perspektīvu viedokļa daudzpolu gredzenam ir priekšrocības salīdzinājumā ar magnētiskajām flīzēm. No daudziem motora efektivitātes, miniaturizācijas, enerģijas taupīšanas un izmaksu aspektiem saprātīgāk ir izmantot daudzpolu magnētiskos gredzenus.