Lineārais motora magnēts
Agrīna lineārās kustības piedziņa tiek panākta, pārejot no rotācijas uz lineāru kustību, turpretī lineārajai motora braukšanas sistēmai ir daudz priekšrocību, tostarp augsta efektivitāte, vadības precizitāte, dinamiska veiktspēja, vienkārša struktūra un arī viegli uzturama.
Daži Lineārā motora magnēta ievads
Agrīnu lineāro kustību braukšanu panāk, pārejot no rotācijas uz lineāru kustību, turpretī lineārā motora braukšanas sistēma ir daudz priekšrocību, tostarp augsta efektivitāte, vadības precizitāte, dinamiska veiktspēja, vienkārša struktūra un arī viegli uzturama. Lineārajam motoram piemīt relatīvi lielāks jaudas blīvums un tas ir bez gala tinuma, tādējādi apveltīts tehnoloģiju priekšrocības un veicināšanas vērtība rūpnieciskajā automatizācijā, mehāniskajos un militārajos lietojumos. Kā būtiska sastāvdaļa liela uzmanība ir pievērsta arī lineārajiem motora magnētiem.
lineāro motoru var klasificēt pēc radiāla magnetizēta tipa, aksiālā magnetizēta tipa un halbaha tipa saskaņā ar iekšējo magnētu masīvu Modelis.
Par lineārajiem motora magnētiem
Halbach masīvs lineārajā motorā ir izgatavots no radiāli orientētiem magnētiem un aksiāliem magnetizētiem magnētiem, kas sakārtoti noteiktā secībā, pēc tam iegūst daudz spēcīgāku sinusoidālu sadalītu magnētisko lauku darba pusē un saglabājot lauku līdz ļoti zemai vērtībai otrā pusē. Patiesībā halbach masīvam ir plašas izredzes lineārajā motorā, un nav šaubu, ka gan tehniskas grūtības, gan radiāli orientētu magnētu izmaksas ir ievērojami augstākas nekā parastie aksiālie magnetizētie magnēti, tāpēc lielākā daļa lineāro motoru ražotāju savos produktos pieņem aksiālu magnetizētu magnētu masīvu. Liela izmēra lineārajam motoram Hongyu var izgatavot radiāli magnetizētu magnētu par vairākiem gabaliem diametrāli magnetizēta loka magnēta, tikmēr ražo ultra-mazus radiāli orientētus lineāros motora magnētus ar karsti nospiestu un karsti nospiestu procesu, lai izpildītu motora miniaturizācijas prasību.
Nosūtīt pieprasījumu
